最近由于俄乌冲突，日本也唯美国马首是瞻，屁颠屁颠地宣布制裁俄，不光如此，乌还宣称一共有70名日本人前往了乌克兰参加了战斗。

对此日本政府那可是吓得不轻，急忙呼吁日本国民不要响应招募信息前往乌克兰。那意思很明确，出钱可以，出人去打仗不行，而事实上，日本除了那些脑子特别不好的极少数人之外，绝大多数人还是很害怕和俄罗斯发生正面冲突的，他们嘴巴上虽然死鸭子嘴硬，但要真动手，他们就会吓得肝颤。

之所以会这样，除了近几十年里，俄因为领土问题说了很多次要把日本“从地球上抹去”外，他们内心更深处还有几十年前60万日本俘虏被丢西伯利亚的惨痛回忆......

投降后被押赴西伯利亚

1945年苏军成功攻克柏林之后，他们终于可以腾出手来收拾一直盘踞在中国东北地区的日本关东军了，随即苏军以吹枯拉朽之势一举荡平了日本关东军，此战日本关东军大约9万人被打死，剩余近六十万人无奈放下武器选择投降。

对于日本人来讲，他们此时拿起过去自己十分不屑的所谓的联合国不得虐待战俘的公约，请求苏联在处死该处决的战犯之后，把剩余的人员放归日本。对于这个请求，日本人觉得苏联多半会跟蒋介石的买办政府一样那么“通情达理”，会放他们回去，但他们殊不知苏联经过这场惨烈的卫国战争之后，所谓的怜悯之心早已被战争所埋葬，如今剩下的只有一句话，那就是“血债就得血来还!”

日本关东军在苏联最为困难的时候曾从背后捅过他们的刀子，因此他们一直记着这个仇，因此苏联看到这60万光吃干饭不顶事的日本人心中就来气，加上刚好苏联因为战争的原因而大量缺乏劳动力，所以苏联领导人脑门一拍，计上心来，干脆就把这些个玩意都丢西伯利亚去当免费的伐木工人得了，而且还是那种既不管吃更不管住还得完成苏联交给他们工作指标的那种劳动工人。苏联人是说干就干，开始把这帮战俘装车，然后全部往西伯利亚送。

火车的下一站叫死亡站

苏联运送战俘可不怎么讲究，直接就往火车皮里塞人，本来空间就很狭小，一皮车厢的空间有限，因此在运送的规程中，光是人挤人就能挤死了不少人，而且在如此空气浑浊的小空间里，但凡是传染病很容易相互感染，如果身体本身就弱，这么一摊上就病死了不少。

不过这些都不是这些日本战俘最难受的事情，最难受的还是冷，我们都知道西伯利亚是出了名的冷，火车从中国出发，一路往西伯利亚开，这越靠近西伯利亚越冷，日本战俘们又没有很好的保暖衣服穿戴，因此战俘列车是前进一站冻死一批人，前进一站又冻死一批人。

后来日本战俘们被释放回日本后回忆说：一路上我们想尽办法就保暖和活命，至于火车到了哪里，到了哪一站我们基本不清楚，但我们知道，所谓的下一站都有一个共同的名字，它们叫做“死亡站”，而对于苏联人来说，日本战俘死不死的都不重要，重要的是要让活着的日本战俘把死了日本战俘的尸体赶紧挖坑埋了，不然要是闹起了瘟疫那可就事大发了。

在付出了很多日本战俘的生命之后，他们来到了西伯利亚，而当他们看到西伯利亚后，心中更是一凉，这哪里是怎么战俘营啊，一片荒芜，除了几顶到处漏风的帐篷之外，啥也没有。而苏联可不管这些，你们死不死没关系，原始森林的树木还是要砍的，别想偷懒，偷懒就直接用枪送你回老家。日本人后来估计是被冻得受不了，于是在砍树的同时也开始自己建房子住。

不论白天黑夜一直得干活

苏联人可不管你日本人冻死不冻死的，凌晨得准时起床去伐木，一干就是一天，干到大晚上才能回营地。这里有一个好玩的事，那就是苏联对这帮日本人管理得十分轻松，只要他们能完成指标就行，不完成就有你受的。

而管理人员平时所要做的就是把他们送到森林工地，然后就可以听之任之了，他们也不怕日本人跑路，因为作为苏联人的他们很清楚，逃跑就等于自杀，而日本战俘看见逃的人最后只剩被野兽啃的残缺不全的尸体后他们也就放弃了要逃跑的念头，安安心心干着免费的苦力，期待有朝一日，苏联大发慈悲，能把他们放回日本去。

当然了，也有些战俘待遇还是不错的，在如此恶劣的环境之下，想要比较轻松地活下去只有一个办法，那就是讨好管理他们的苏联军人，而由于战争的原因，苏联看守很多都是女兵，这些苏联女兵和日本战俘不一样，她们可不是来这里受苦的，她们是来这里享受的，所以晚上要洗澡。

荒山野岭的，自然没有啥管道蒸汽的，想要洗澡就得烧水，而这个活，自然就落到了日本战俘身上，就这样白天干活累死累活，晚上回来还得给女看守劈柴烧水，这么一熬就是十来年，直到1956年日本和苏联和解后，他们才再度回到日本，不过此时他们已经差不多损失了20万人了，真是天道好轮回啊！

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